巨星秀

快科技8月23日消息，据Carscoops报道，奥迪与上汽专为中国市场打造的两款电动车AUDI E5 Sportback和E7X，近日通过平行进口商Auto China登陆德国市场销售。

B | 即便算上运费、认证等一系列成本，价格直接翻倍，依然比奥迪在德国本土销售的同级电动车便宜一大截。具体来看，E5 Sportback在德国售价59980欧元，约合人民币47万元，而它在国内的起步价仅20.59万元。    海峡出现松动迹象，国际油价大幅下跌，成本支撑减弱，市场情绪盘中出现极致反转，乙二醇冲高后回落，夜盘大幅下跌。尺寸更大的E7X SUV德国起售价72900欧元，约合57万元，国内起售价则是26.98万元。

进口商Auto China负责在中国采购车辆、运抵德国并完成当地认证上牌，这家公司的业务还包括小米、理想和上汽系车型的平行进口。价格翻倍之后，这两款车的性价比依然能打，E5 Sportback搭载双电机，最大功率776马力，而奥迪自家的S6 Sportback e-tron起步价99500欧元，动力却只有543马力。基本面而言，乙二醇9月上半月前显性库存仍将呈现低位压缩态势，社会库存已降至历史偏低水平。定位接近E7X的奥迪SQ6 e-tron起售价93800欧元，无论豪华感还是价格都不占优。要知道，E5 Sportback全系标配800V平台、激光雷达和59英寸贯穿屏，还拿过中国年度车大奖，产品力是经过全球最卷市场验证的。

C | 但随着乙二醇现金流持续改善，国内部分油制企业存在提升负荷的动作，后期可逐步释放流动性，叠加聚酯减产意愿加深，乙二醇供需终将趋于平衡，9-10月整体去库幅度收窄。

D | 短期而言，预计价格高位宽幅整理，短期价格高点已现，资金和市场情绪仍然主导价格波...。

E | 不过这桩买卖并非没有风险，奥迪完全可以诉诸法律阻止此类销售，2023年就有先例，德国一家进口商引入20辆中国版大众ID.6，经过漫长的法律程序后被勒令全部销毁。并未，即便奥迪不出手，车主也很难获得官方售后和维修支持。有意思的是，过去十几年平行进口车的方向一直是把欧美市场的便宜豪车运进中国，如今彻底反了过来。德国人造的车在中国研发、中国生产，再被德国人自己花双倍价钱买回去，哪怕翻倍还比本土便宜。这一幕，才是德国汽车工业最不愿看到的现实。

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