倒数第二次恋爱

极狐阿尔法S5开启预售 北京汽车品牌闪耀新能源市场_我的网站

A |     嘉宾现场体验阿尔法S5。 北京日报记者 赵语涵摄　　北京日报讯（记者     赵语涵）昨晚（4月22日），北汽集团旗下新能源高端品牌极狐举办新车型预售发布会，定位为中高端轿跑的阿尔法S5开启预售，起售价19.98万元。    　　科技日报讯 （记者张佳欣）氛围编程（Vibe Coding）正从传统软件开发进入量子计算领域。据英国《自然》杂志日前消息，法国量子计算初创企业Pasqal研究人员开发出一种人工智能（AI）智能体，能根据英文自然语言指令生成量子计算代码，并自动在真实量子计算机上运行。今年一季度以来，来自北京的汽车品牌在新能源市场上频频亮相，极狐、小米、理想等品牌分别发布了涵盖轿车、SUV、MPV等不同车型，成为活跃在新能源中高端市场上的生力军。研究人员表示，这种量子氛围编程有望降低量子计算实验的技术门槛，让更多人能够开展量子计算研究。　　发布会开始前，预售现场的几辆阿尔法S5展车吸引了众多嘉宾的目光，大伙儿纷纷坐进展车内零距离体验这一新车型。　　所谓氛围编程，是指用户只需要用自然语言告诉AI工具，希望软件实现什么功能，AI便会生成相应程序，并根据用户反馈进行修改和运行。　　目前，Anthropic公司的Claude等前沿大语言模型已展现出理解量子计算的能力，不少研究人员也开始用这类模型辅助编写量子计算代码。“空间挺宽敞的！”“内饰挺有质感！”“车身流线型，好看！”点赞声不绝于耳，嘉宾们对于这款新车的期待感也被逐步点燃。Pasqal研究团队则让这些前沿大语言模型熟悉其量子计算机的技术规格，进一步探索大语言模型能否实现量子领域的氛围编程。　　在当下竞争白热化的新能源市场上，阿尔法S5零至百公里加速度最快达到3.7秒，最高CLTC（中国汽车行驶工况）续航里程为708公里，最快充电时效可实现充电10分钟续航超过280公里，一系列核心数据在纯电轿车市场颇具竞争力。

B | 　　团队重点探索了量子计算最具潜力的应用之一，即量子模拟。　　除了一系列“硬核”配置，这款车型的设计也颇为用心，在降低风阻、保障动力的同时，尽可能提升了车内空间。量子模拟是指调控量子计算机，使其表现得类似于另一种物理系统，例如催化剂或具有特殊磁性的材料。“坐在车里，我们头部距车顶空间有两至三拳，车宽超过1.9米，后排三人乘坐很宽敞舒适。

C | 量子计算机运行这样的模拟，可预测材料的性质，而相关计算可能会超出经典计算机的能力。”北京新能源总经理代康伟说。　　发布会上，阿尔法S5的售价正式出炉。该车型分为两个版本，拥有3秒级百公里加速度、CLTC续航里程为650公里的版本售价为21.98万元；CLTC续航里程达708公里，但动力稍逊的长续航版本售价为19.98万元。值得一提的是，极狐针对6月30日前下订单的顾客推出限时优惠，两款车型优惠后价格为19.48万元和17.48万元。　　Pasqal团队对AI智能体进行了3项测试，每项测试都选取一篇描述某种物理现象的论文，并要求智能体编写和运行代码，以验证这一现象是否可通过量子计算机进行模拟。　　Pasqal首席技术官伊克·亨里耶说，要完成这一“转换”，通常需要同时掌握材料物理学和量子计算知识的专业团队，而AI智能体现在可协助完成这一过程。　　今年以来，理想、小米、极狐等来自北京的新能源品牌已陆续发布MEGA、SU7、L6、阿尔法S5等多款车型。这些车型瞄准中高端市场，在轿车、SUV、MPV等多领域成为新能源市场上的有力竞争者。即将到来的北京车展上，北京汽车品牌也将携新车型闪亮登场。　　不过，这并不意味着量子计算已能完全交给AI。在其中一项测试中，智能体需要团队提供较多指导，才能最终得到符合物理规律的实现方案。在涉及实验物理准确性的关键环节，人类研究人员仍不可或缺。　　目前，其他研究团队也在探索利用大语言模型辅助量子计算。纽约大学阿布扎比分校应用物理学家努海拉·伊南及其同事开发了一个定制版开源大语言模型LLaMA，使其能生成量子计算代码，但目前还不能自主运行这些代码。不过，这一工具已帮助她和同事将一些原本需要4天完成的工作缩短至1天。

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Published on:08:30:51