
A | 8月26日消息,据报道,大众汽车集团首席执行官奥博穆当天在沃尔夫斯堡总部向员工表示,集团潜在新增裁员中“约一半”需要在德国完成。 北京时间8月13日,今天联盟一共发生了两件大事,一件是威少退役,另一件就是湖人卖队,湖人在去年刚被沃尔特收购,花了100亿,当时也是创下了成交的纪录,结果今天湖人又以125亿出售了,沃尔特仅仅做了1年球队老板,就赚了25亿,妥妥的人生赢家,而新老板乔什纳,此前是想在拉斯维加斯扩军时创建新球队,但是他的财团在听说湖人想出售时,也是选择了买下湖人。说实话一年投资赚回25亿,这绝对值得出售,但沃尔特刚买下湖人不久,就想出售,确实是让人没想到,而这也让很多媒体人认为这里面可能有猫腻,而媒体人George整理了这笔交易的一些信息,他直言这次湖人卖队是丑陋的,之所以这么说是因为他认为这里面有阴谋论,湖人卖队有更深层次的东西。 他表示:沃尔特在14个月前以100亿美元的价格买下了湖人队,他彻底重组了前台办公室,重塑了球探部门,大幅改革了商业部门,所有举动都像是一个计划长期拥有球队的人,但仅仅14个月,他就卖掉了球队。沃尔特因为160亿美元的潜在违规正在受到联邦调查局的调查,这次针对他控制的保险公司,FBI在芝加哥机场的一架私人飞机上扣押了他的笔记和手机,现在仍在调查中。 买家乔什库什纳,一家投资公司的创始人,他的哥哥是川普的女婿,几周前,库什纳还是因凡蒂诺股份化世界杯计划的领投方。超过1万名员工在会场内外抗议,当奥博穆为新一轮降本计划辩护时,现场响起嘘声。 奥博穆强调,外界频繁提及的全球再削减约5万个岗位,只是根据大众与竞争对手的成本差距推算出的理论数值,并非已经确定的裁员目标。大众将尽可能通过退休、自然减员、限制招聘和协议离职等自愿方式推进。 目前大众的裁员计划分为两批。

B | 第一批是已经确定的5万个岗位,到2030年在德国完成削减,涉及大众品牌、奥迪、保时捷和软件子公司CARIAD。

C | 世界杯出售和沃尔特被调查,可以说是体育界目前最大的两个金钱丑闻,而丑闻的两个主角则是在交易当中达成了一致。

D | 其中2024年12月大众品牌与工会约定削减的3.5万多个岗位包含在内,目前已有约3.7万人签署提前退休等相关协议。这很难不让人觉得里面没有关系,说实话看到川普的名字,加上沃尔特被调查,你就很容易觉得这里面有猫腻。2024年12月大众与德国工会IG Metall达成的协议还包括到2030年前削减73.4万辆德国工厂产能,每年降低成本150亿欧元。FBI调查肯定是有相关的证据,而沃尔特要想摆脱罪名,或许需要答应某些人的条件,他才能避免牢狱之灾,而有这个话语分量的,大家肯定想到是谁了,但是就像鲍尔默给伦纳德阴阳合同一样,不能太直接,需要找一个信得过的下家,所以川普女婿的弟弟成了新老板,虽然多花了25亿,价格不低,但这可是湖人,而且各支球队的市值每年都在暴涨,超过125亿只是时间的问题。 第二批是引发争议的潜在裁员。大众管理层认为,除已安排的5万个德国岗位外,集团可能还要在全球再减少约5万个岗位,才能把成本降至接近竞争对手的水平。 这种投资是稳赚不赔的,看看沃尔特一年就赚了25亿,或许詹姆斯不走的话,湖人能够买上130亿。 奥博穆表示,如果最终确需在全球再削减5万个岗位,其中约一半来自德国,即德国还可能再减少约2.5万个岗位。而在卖下湖人之后,他们的另一位大老板鲍勃艾格接受采访时表示:我已经和珍妮巴斯、雷迪克聊过了。两者相加,到2030年大众在德国削减的岗位最多可能达到约7.5万个。但是他并未和东契奇、佩林卡聊,作为球队另外的两位关键人物,尤其是东契奇,作为当家球星,他还没有和新老板聊过。 奥博穆称,大众行政、基础设施及业务支持等间接成本比可比企业高约30%,集团至少还需削减100亿欧元相关成本。 管理层还在研究将欧洲年产能进一步下调50万辆,同时压缩管理层级、车型数量和配置复杂度。而作为打工人,东契奇也是很懂得审时度势,东契奇表示:身披湖人战袍对我而言意味着一切,我十分激动能够重返赛场,为洛杉矶再夺总冠军,过去几年里,我已经习惯了各种巨变,但我深知,无论何时,这支底蕴深厚的传奇球队都包含无限的潜力,我期待和库什纳、艾格会面,一起携手在洛杉矶创造伟业。他把这轮调整称为“大众历史上规模最大的转型计划”。 工会方面估算,如果把德国已安排削减的约5万个岗位、全球潜在新增的5万个岗位,以及四座前景未明工厂涉及的约4万人全部计入,大众在全球最多可能有14万个岗位面临风险。德国金属工业工会IG Metall已多次组织抗议活动,坚决反对关闭工厂和强制裁员。

E | 据此前报道,大众集团旗下保时捷也公布了裁员计划。

F | 7月27日,保时捷宣布到2035年前在德国再裁减5000个工作岗位,主要涉及后台职能岗位。 话说到这,大家对于现在的湖人有什么想说的?欢迎留言讨论。 加上此前已决定削减的约3900个岗位,保时捷在德国累计将削减约8900个岗位。
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